5Cara Mengatasi Bak Mandi Bocor Mudah Murah Efektif from ngopi pasti kesal setiap kali mengisi penuh bak mandi, tidak lama kemudian airnya sudah berkurang karena bocor. Lem silikon untuk bak mandi keramik, no drop untuk bak mandi bocor, cara menambal bak mandi plastik yang bocor, menambal nat keramik yang . Temukanvideo terbaik tentang CARA MEMPERBAIKI MINYAK KOPLING MOBIL BOCOR - minyak kopling isuzu panther , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. CARA MENGATASI KOPLING KERAS MOBIL PANTHER MIYABI 2,3 - minyak kopling isuzu panther. 7.01. Bagianyang bocor akan terasa kasar dan bercelah. Cara mudah, murah dan ampuh mengatasi bak mandi keramik yang rembes atau bocor#bakmandikeramikbocor#caramenambalbakmandi#solusibakmandibocor#khanzayumnafamil. Source: www.youtube.com. Kemudian bersihkan bagian dinding bak mandi. 2 cara tersebut umum dan lazim terjadi untuk kebocoran kamar mandi Temukanvideo terbaik tentang cara mengatasi master kopling honda civic genio bocor - master kopling honda accord , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. cara mengatasi master kopling honda civic genio bocor - master kopling honda accord. 10.51. Baca Lebih. Honda Accord. Rp 749,00 Juta. Tipe bodi Sedan Lemsilikon untuk bak mandi keramik, cara menambal bak mandi plastik yang bocor, menambal nat keramik yang bocor, no drop untuk bak mandi . Menambal kebocoran di bagian nat keramik. Sedangkan saluran pembuangan air akan bocor manakala penutupnya sudah tidak bisa lagi menutup dengan sempurna. Tipsmengatasi kebocoran pertama adalah dengan mendeteksi kebocoran. Bak air mandi jika mengalami tekanan pada satu titik tertentu secara terus-menerus, maka akan mengakibatkan kebocoran. Apalagi jika umur bak mandi sudah lama dan Anda sering membenturkan kaki atau hal keras lainnya yang mengakibatkan kebocoran. Jika penyebab kebocoran adalah Caramemperbaiki minyak kopling mobil bocor, Sela master kolping bawah bermasalah.GRATIS TUNE UP dan GURAH MOBIL :Lokasi kita ada di Sidoarjo, kita ada Progr 4ob3. Merawat sepeda motor merupakan salah satu aktifitas yang sebaiknya dilakukan oleh para pemilik kendaraan sepeda motor untuk menjaga agar kondisi motor terhindar dari berbagai macam masalah teknis. Motor yang tidak mengalami masalah teknis dapat membuat kinerjanya menjadi optimal dan akan mendukung segala aktifitas yang dibutuhkan pemiliknya serta tidak menimbulkan kondisi yang kurang nyaman maupun membahayakan bagi sepeda motor di Indonesia terus maju dan pesat sehingga tidak mengherankan dengan mudannya menemukan berbagai jenis sepeda motor di seluruh dunia dapat ditemui mengaspal di jalanan. Dengan berkembangnya berbagai macam teknologi mesin maupun fitur fitur lainnya pada sepeda motor maka proses perawatan baik cara merawat motor matic maupn manual juga akan lebih detail prosesnya namun jika motor tidak dirawat dengan baik maka kondisinya akan lebih rentan terhadap permasalahan artikel kali ini, akan membahas menganai salah satu permasalahan pada sepeda motor yang bisa jadi terjadi yakni munculnya bunyi tek tek di bak kopling. Bak kopling merupakan rumah dari komponen kopling yang bertugas untuk mengatur perputasan mesin melalui gear atau gigi. Kopling adalah salah satu komponen yang sangat penting fungsinya karena jika mengalami kondisi yang bermasalah dapat menyebabkan performa motor akan menurun bahkan tidak bisa digunakan. Berikut ini beberapa penyebab dari munculnya bunyi tek tek di bak kopling yang bisa jadi merupakan tanda adanya kondisi bermasalah pada kopling pecah pecahMunculnya bunyi pada bak kopling dapat disebabkan oleh beberapa hal yang salah satunya adalah kondisi dimana karet kopling menjadi pecah pecah. Rusaknya karet kopling atau karet mangkuk pada bak kopling tersebut dapat diketahui dari suara yang dihasilkan berupa bunyi pukulan “duk duk” atau “tek tek” ketika sepeda motor dalam kondisi menyala dan khususnya muncul ketika kopling ditarik maupun di lepas. Kondisi ini sejatinya tidak terlalu membahayakan dan hanya menyebabkan suara mesin menjadi kasar, namun jika dibiarkan dan tidak diganti maka dapat menimbulkan masalah teknis yang lebih besar seperti motor kurang mengatasi kondisi karet kopling yang pecah pecah pada sepeda motor tersebut maka hal yang harus dilakukan adalah dengan cara menguras seluruh bagian oli mesin dan membongkar mesin tersebut untuk mengeluarkan bagian karet kopling yang berada di bak kopling. Setelah mesin dapat dibongkat dan dibuka, keluarkan bagian komponen kopling dan lihat kondisi dari karet mangkuk atau karet kopling tersebut jika sudah dalam kondisi yang sangat parah maka harus segera dilakukan pengantian. Setelah diganti, pasang kembali komponen kopling tersebut dan kembalikan semua kondisi mesin pada kopling dan penyambungnya mengalami kondisi ausKondisi lainnya yang dapat menjadi penyebab munculnya suara berisik pada bagian blok atau bak kopling dari sepeda motor adalah adanya keausan pada gigi kopling dan bagian penyambungnya yang terdapat didalam bak kopling tersebut. Kondisi keausan pada bagian kopling otomatis maupun manual dari sepeda motor sering kali disebabkan oleh usia dari kendaraan dan juga kesalahan dalam proses penggunaannya yang terkesan asal aus yang terjadi pada bagian gigi kopling tersebut akan ditandai dengan keadaan kopling motor bunyi saat ditarik dengan bentuk suara seperti suara seseorang menangis. Kondisi keausan pada gigi kopling tersebut akan menjadikan mesin motor bersuara kasar dan bisa jadi jika tidak segera diatas akan menyebabkan kopling tidak berfungsi secara normal. Untuk mengatasi permasalahan keausan pada gigi kopling dan penyambungnya tersebut adalah dengan membalik posisi dari kopling yang aus ke sisi kopling yang tidak aus. Hal ini dapat dilakukan karena bagian depan dari kopling tidak berbeda dengan bagian belakangnya. Gesekan antar komponen di dalam bak koplingKondisi lainnya yang juga dapat menjadikan bak kopling mengeluarkan bunyi tek tek adalah rantai keteng dengan lifter tensioner. Kondisi ini dapat ditandai dengan kemunculan bunyi tek tek ketika motor digunakan dan gas ditarik namun saat motor melaju dengan kecepatan yang lebih tinggi maka bunyi tek tek tersebut akan menghilang. Permasalahan gesekan tersebut harus segera disadari dan dilakukan cara mengecek mesin yang benar khususnya pada bagian bak kopling agar tidak muncul masalah teknis yang lebih mengatasi masalah gesekan pada rantai keteng dan lifter tensioner tersebut adalah dengan Solusinya silakan perbaiki lifter tensioner atau mengganti lifter assy tensioner dengan yang baru, dengan cara itu mudah-mudahan bunyi pada bak kopling yang mucul dapat teratasi dengan baik sehingga mencegah terjadinya masalah yang lebih kopling yang kurang tepatProses penggunaan kopling terutama pada saat pelepasan kopling yang tidak tepat juga dapat menjadi penyebab munculnya bunyi pada kopling ketika dilepas. Ketidaktepatan tersebut terletak pada kondisi pelepasan yang terlalu cepat dilakukan dan tidak diimbangi dengan tarikan gas. Jika kondisi ini terus terjadi maka tidak hanya bunyi yang akan muncul namun permasalahan teknis lainnya yang lebih beberapa kondisi yang dapat menjadi penyebab munculnya bunyi tek tek di bak kopling yang dapat dipelajari dan digunakan beberapa cara mengatasinya dalam kehidupan selanjutnya. Kelebihan kopling motor manual dibandingkan kopling otomatis yang lebih banyak menjadikan persaingan dengan kompetitir tidak ada perbedaan signifikan. Penyebab Dan Cara Mengatasi Oli Motor Bocor – Oli memiliki fungsi yang dimana untuk pelumas komponen di dalam mesin agar tidak cepat aus dan juga panas. Dalam pemilihan oli yang tepat tentu dapat memaksimalkan kinerja mesin motor supaya mesin motor tersebut menjadi lebih awet serta kinerjanya lebih powerfull. Dan selain itu juga kalian harus mengetahui masalah pada motor apa saja yang timbul dan berhubungan pada oli. Yang salah satunya ialah oli pada mesin yang cepat berkurang karena rembes atau bocor. Nah sebelum kita ke topik utama lebih baik kita mengetahui terlebih dahulu penyebab mesin over heat dan jenis-jenis oli yang dipakai, simak uraiannya dibawah ini. Penyebab Mesin Over Heat Atau Cepat PanasJenis -Jenis Oli Yang DipakaiPenyebab Dan Cara Mengatasi Oli Motor BocorOli Rembes Atau Bocor Dari Sela-Sela Mesin MotorOli Rembes Atau Bocor Dari Sela-Sela Baut Oli MotorOli Rembes Atau Bocor Dari Sela-Sela Perseneling MotorOli Motor Yang Cepat Berkurang Tetapi Tidak Mengalami KebocoranOli Mengalami Rembes Di As Engkol Dan As GigiOli Mengalami Rembes Pada Bagian Bak Mesin “Tutup Magnet & Tutup Kopling” Penyebab Mesin Over Heat Atau Cepat Panas Adapun penyebab mesin over heat atau cepat panas yang diantaranya yaitu Suhu udara sekitar yang panas. Mesin sudah mengalami proses bore up atau naik cc. Kualitas oli yang buruk. Tidak ada sistem pendingin, contoh oil cooler atau radiator. Ada komponen mesin yang aus atau sudah harus diganti. Jenis -Jenis Oli Yang Dipakai Adapun untuk jenis-jenis oli yang dipakai diantaranya yaitu Synthetic blend “oli harian motor baru” “semi sintetik”. Mineral “oli harian motor lawas”. Full synthetic “oli racing”. Penyebab Dan Cara Mengatasi Oli Motor Bocor Nah berikut ini penyebab & cara mengatasi oli motor bocor yang diantaranya yaitu Oli Rembes Atau Bocor Dari Sela-Sela Mesin Motor Hal tersebut sering disebabkan karena packing mesin motor yang sudah hancur. Oli yang muncul dari sela-sela mesin motor sebenarnya terjadi karena packing mesin yang kondisinya sudah auas sehingga oli yang dapat mengalir dari sela-sela mesin. Cara Mengatasinya ialah dengan mengganti packing mesin motor kalian, packing mesin motor yang asli pabrikan di bandrol dengan harga yakni 10 ribu hingga 500 ribu per pcs atau bijinya. Oli Rembes Atau Bocor Dari Sela-Sela Baut Oli Motor Kondisi seperti itu paling sering terjadi dikarenakan ring baut yang sudah aus atau rusak, seringnya baut motor digunakan untuk mengganti oli merupakan penyebab ring baut oli rusak dan kurang rapat. Cara mengatasinya ialah dengan mengganti ring serta baut yang baru, jika kepepet atau tidak sempat membelinya kalian bisa dengan baut dililit dengan menggunakan benang atau pun sealtip pipa air, akan tetapi dalam hal ini ingat hanya sementara. Oli Rembes Atau Bocor Dari Sela-Sela Perseneling Motor Hal ini juga menjadi salah satu penyebab oli yang bocor dimesin, pada kondisi ini terjadi jika pemasangan seal persenelingnya yang kurang pas serta rusaknya seal perseneling. Cara mengatasinya ialah dengan mengganti seal perseneling serta memasangnya dengan secara berhati-hati. Untuk harga seal perseneling sendiri terbilang cukup murah yakni sekitar 3 ribu hingga 10 ribuan. Oli Motor Yang Cepat Berkurang Tetapi Tidak Mengalami Kebocoran Penyebab oli cepat berkurang yang berikutnya karena mesin motor motor over heat atau terlalu panas. Kondisi ini bisa terjadi karena penguapan oli yang terlalu berlebih, penyebabnya antara lain kualitas dari oli yang buruk. Cara mengatasinya ialah dengan mengganti oli dengan kualitas yang lebih bagus dan jangan lupa servis motor kalian secara berkala setidaknya kurang lebih 3 bulan sekali. Oli Mengalami Rembes Di As Engkol Dan As Gigi Oli yang rembes di bagian as engkol atau as gigi, ini tidak ada lagi penyebabnya selain pada seal as engkol serta seal as giginya yang mengalami kerusakan. Cara mengatasi seal yang mengalami kerusakan serta menyebabkan rembesan oli yang keluar pada as engkol maupun as gigi cukup dengan melakukan pergantian dengan memakai seal yang asli supaya lebih tahan lama serta pas saat akan di lakukan pemasangannya kembali. Oli Mengalami Rembes Pada Bagian Bak Mesin “Tutup Magnet & Tutup Kopling” Oli yang rembes pada bagian bak mesin sisi kanan ataupun sisi kiri “tutup magnet dan tutup kopling” hal ini merupakan kerusakan di perpak atau packing pada bak mesin tersebut. Cara Mengatasinya dengan melakukan pergantian perpaka atau packing ayang mengalami kebocoran dan baiknya selalu gunakan perpak atau packing asli, agar umur pakainya bisa tahan lama. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Dan Cara Mengatasi Oli Motor Bocor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Masalah oli motor bocor memang sangat menjengkelkan sekali,selain membuat kondisi bagian luar mesin tampak kotor juga bisa membuat mesin mengalami cara mengatasi oli motor bocor yang paling tepat??Mengatasi masalah oli motor rembes termasuk salah satu masalah yang cukup sulit diatasi dan perlu penanganan yang cukup seorang yang tidak terbiasa menangani masalah mesin tentu akan pada kesempatan ini,antonkevas akan berbagi ke temen-temen semua cara mengatasi oli motor bocor yang paling sobat semua merasa tenang bila masalah rembes atau bocor pada bagian mesin motor kita gas puol CARA MENGATASI OLI MOTOR BOCORDibawah ini adalah urutan pertama yang wajib sobat lakukan dan praktekan sendiri dalam cara mengatasi blok mesin motor PACKING MESINSalah satu cara dalam mengatasi masalah oli bocor dibagian mesin adalah dengan melakukan pemeriksaan secara menyeluruh salah satunya adalah memeriksa packing bukan hal yadua ng tidak mungkin,bila kondisi packing mesin sudah mulai rusak dan membuat sela-sela celah inilah oli motor mengalir memang oli motor bocor dikarenakan packing mesin sudah rusak,maka segera saja lakukan packing mesin juga tidaklah mahal,mulai dari harga 10 ribu - 400 Juga Cara memperbaiki sensor eot KONDISI RING BAUT OLI Frekuensi pergantian oli mesin yang cukup sering,bisa saja membuat kondisi ring baut oli mengalami kerusakan .Jadi ketika kondisi baut oli dikencangkan ring tidak mampu menutup dengan rapat,alhasil oli motor akan mengalir melalui celah baut oli dua cara untuk mengatasi hal ini,yang pertama sobat bisa mengakalinya dengan menggunakan selotip untuk mencegah kebocoran cara ini bersifat sementara .Cara yang kedua adalah dengan mengganti dengan baut lengkap beserta ringnya,karena harga baut oli juga tidaklah mahal kisaran 5 ribu - 10 DIBAGIAN SEAL PERSENELINGKebocoran dibagian seal perseneling bisa saja terjadi,terutama pada sepeda motor yang masih menggunakan sistem akan terus digunakan ketika sedang berkendara,jadi sangat wajar bila akan memberikan yang pasti adalah rusaknya dinding seal perseneling dengan kondisi dinding seal ang rusak,oli akan mengalir keluar melalui bagian mengatasinya adalah dengan mengganti seal perseneling DIBAGIAN SEAL AS KICKSTARTERSelain memeriksa seal perseneling,memeriksa dibagian seal as kickstarter juga wajib sobat dibagian as kickstarter juga terdapat seal yang kemungkinan bisa menjadi salah satu penyebab oli motor seal as kick starter bisa jadi dikarena kotoran atau debu yang mengering menempel terlalu lama dibagian kickstarter BLOK KOPLINGBlok kopling adalah tempat menampung oli motor yang berada didalam lakukan pemeriksaan secara menyeluruh,apakah ada bagian yang bisa saja lubang ini terbentuk akibat terkena lemparan kerikil atau batu ketika sedang sampai kebagian tutup bak kopling lengkap beserta terjadi kebocoran dibagian ini segeralah untuk membawa ke bengkel agar penanganan lebih MENGGANTI KAMPAS MENGGUNAKAN OLI MESIN YANG BERKUALITASSaat ini sudah banyak beredar oli palsu,jadi sobat harus tahu cara membedakan oli asli atau palsu dengan sobat ternyata tidak cukup jeli dan menggunakan oli dengan kualitas yang buruk,tentu saja akan bisa menjadi pemicu kerusakan mesin inilah yang bisa menjadi faktor penyebab terjadinya kebocoran oli 6 cara mengatasi oli motor bocor,melakukan perawatan secara rutin adalah cara mengatasi dan menjaga mesin yang paling dengan melakukan perawatan secara rutin,masalah oli motor bocor tidak akan pernah informasi yang bisa antonkevas jabarkan,semoga dengan mengetahui cara mengatasi oli motor bocor,sobat tidak merasa was-was Gas Puoll,,, Jakarta - Bocol...bocol, kata yang diucapkan talent bule pada iklan produk cat pelapis anti bocor. Nah sudah tahu kan, bocol yang dimaksud talent tersebut adalah soal adanya air yang masuk ke rumah saat hujan alias hanya rumah saja yang seperti itu, bocol-bocol juga bisa terjadi di motor kesayangan Anda. Bocol eh maksudnya bocor, biasanya terjadi setelah terlihat rembesan oli yang keluar dari bak kopling.“Ada beberapa hal bisa jadi penyebab dari apa yang terjadi di bak kopling,” jelas Rudy dari bengkel 234 di Cinere, Depok. Detailnya, simak yang ini dulu bro! No credit No caption Ambil contoh pada Kawasaki KLX150S dan ini juga bisa terjadi pada semua motor. Paling awal deteksi kebocorannya adalah akibat paking bak kopling sudah rusak atau sobek. Kerusakan yang terjadi, akibat dari treatment mekanik yang kurang teliti. Biasanya itu terjadi saat hendak melakukan ganti kampas kopling atau per kopling No credit No caption Hanya itu saja, bocol bocol akibat kerusakan pada paking? Masih ada yang bisa dijadikan tertuduh, yakni pada bagian sil yang ada di tutup filter oli“Karena umur pakai sil selah atau yang biasa disebut starter juga punya potensi bikin oli rembes dan berakibat bak oli kotor karena debu yang menempel,” kata mekanik yang akrab disapa Lay. Saat melakukan ganti oli, biasanya perangkat deep stick juga ikutan dibuka. Awas kalau mekaniknya kurang teliti, bisa jadi silnya enggak dipasang lagi. Akibatnya oli juga bisa rembes keluar melalui celah tipis yang enggak diamankan oleh sil tersebut. Memang di katalog spare-part Kawasaki harganya enggak sampai Rp 5 ribu, tapi jangan sampai diremehkan kalau enggak mau oli rembes dan bikin kotor bak kopling. Penyebab Kopling Motor Tidak Berfungsi – Dalam rangkaian sepeda motor kita tahu ada banyak sekali komponen yang begitu banyak. Komponen-komponen tersebut akan saling berhubungan untuk bisa membuat motor bergerak. Dari banyaknya komponen tersebut kopling merupakan bagian yang cukup penting kopling motor inilah yang akan bisa memutus dan menyabungkan energi yang di miliki mesin motor ke sistem transmisi disaat kita akan memasukan gigi. Selain itu dengan adanya kopling, motor pun akan bisa berhenti meski mesin tetap hidup bahkan saat posisi gigi Kopling Motor Tidak BerfungsiPenyebab Kopling Motor Tidak Berfungsi1. Plat Kopling Terlalu Tebal2. Plat Kopling Bengkok3. Kampas Kopling Lengket4. Kampas Kopling Terlalu Tebal5. Jarak Setelan Kopling Kurang TepatDengan begitu kita bisa simpulkan bahwa kondisi kopling yang baik tentu akan membuat semua sistem kerjanya dapat di andakan terutama pada saat jalanan macet ataupun saat berhenti di lampu merah. Namun yang namanya komponen otomotif tentu ada saja hal yang bisa membuatnya tidak bisa bekerja secara maksimal termasuk pada kopling satu contohnya yaitu ketika kopling motor di tekan dengan posisi gigi masuk, namun motor masih tetap jalan. Hal ini tentu saja tidak seharusnya terjadi. Dan bisa di pastikan ada penyebab yang membuat kopling tersebut tidak berfungsi atau bekerja secara sih penyebab kopling motor tidak berfungsi ? sebelum menjawab pertanyaan tersebut, ada baiknya kalian ketahui dulu apa saja komponen kopling motor agar nanti ketika kita masuk ke pembahasannya kalian tidak bingung. Dan berikut adalah beberapa penyebab utama kopling motor tidak berfungsi dengan Kopling Motor Tidak BerfungsiSeperti kami sampaikan diatas, ada banyak faktor yang bisa membuat kopling motor tidak berfungsi secara normal dan baik. Dan berikut sudah rangkum beberapa Plat Kopling Terlalu TebalSalah satu peyebab kopling motor tidak berfungsi dengan baik bisa di karenakan plat kopling terlalu tebal. Dengan begitu ketika kopling kalian tekan, maka akan ada sisia permuakaan kampas kopling yang masih menempel ke kopling, sehingga membuat motor akan tetap bisa Plat Kopling BengkokDidalam komponen kopling motor kita tahu bahwa setidaknya ada 5 palat kopling yang terpasang. Dan jika salah satu palat tersebut bengkok, biasanya akan menyebabkan kopling tidak berfungsi dengan demikian, karena dalam pemasangan plat kopling hanya memiliki jarak yang sangat kecil. Dengan begitu ketika hal tersebut terjadi maka tetap saja akan ada bagian yang menempel. Dan untuk mengatasinya kalian dapat melakukan overhoule sistem Kampas Kopling LengketPenyebab lain kopling motor tidak berfungsi dengan baik juga bisa di karenakan kampas kopling yang lengket. Melekatnya plat-plat kopling ini tentu saja menjadikan motor yang kalian gunakan akan tetap berjalan apabila kalian tekan tuas biasanya penyebab kampas kopling lengket sendiri dikarenakan kurangnya pelumas atau oli mesin yang ada di daldam motor tersebut. Maka dari itu untuk membuatnya bisa bekerja pastikan jangan lupa untuk selalu mengganti oli mesin secara rutin apabila memang sudah Kampas Kopling Terlalu TebalDengan cara kerja kampas kopling motor yang sudah di atur sedemikian rupa, kesenjangan dan juga jarak antara disc kopling, kampas dan juga penutupnya tentu sudah menjadi hal paten ukuranya agar kopling tersebut bisa terlepas dan juga mana jika kampas kopling tersebut terlalu tipis, maka akan terjadi yang namanya traksi atau selip pada mesin motor. Namun apabila kampas kopling justru terlalu tebal, maka hal ini akan menjadi penyebab kopling motor tidak berfungsi dan membuat motor tetap berjalan apabila kita sudah tekan tuas Jarak Setelan Kopling Kurang TepatKemudian penyebab kopling motor tidak berkerja dengan semestinya yang terakhir adalah pengaturan kopling atau celah kopling yang disetel terlalu dekat. Kesalahan dalam pengaturan celah kopling ini tentu akan menjadi hal yang akan tetap membuat motor berjalan meskipun kopling sudah kita tekan. Untuk memastikan hal ini tidak terjadi silahkan lakukan penyetelan ulang dan pastikan hal-hal berikut kalian dapatkan untuk memastikan setelah kopling sudah mesin motor dalam keadaan mati kemudian kalian masukan perseneling ke gigi cobalah kalian tarik tuas kopling tersebut dan coba putar roda belakang roda tersebut bisa berputar secara halus tanpa apabila masih terasa tersendat maka lakukan penyetelan ulang karena itu bisa dipastikan jarak tuas kopling terlalu lakukan penyetelan jarak kopling tersebut dengan baik dan benar. Jika memang kalian tidak bisa, akan lebih baik dibawa ke bengkel untuk disetel mekanik yang sudah berpengalaman agar hasilnya pas dan kiranya informasi yang bisa kami sampaikan pada kesempatan kali ini seputar penyebab kopling motor tidak berfungsi dan cara mengatasinya. Semoga apa yang sudah kami rangkum diatas dapat menjadi referensi yang menarik dan bermanfaat.

cara mengatasi bak kopling bocor